§ 2.11. ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИ ПОСТОЯННОЙ ЧАСТОТЕ ВРАЩЕНИЯ
Действительный напор отличается от теоретического на значение потерь напора в проточной полости машины.
При изменении подачи машины потери напора меняются, во-первых, вследствие изменения сопротивления проточной полости, пропорционального квадрату средней скорости потока, во-вторых, по причине изменения направления скорости на входе в межлопастные каналы.
Последнее обусловливает удар жидкости (газа) о входные кромки лопастей и образование в потоке вихревых зон. В результате этого характеристика действительного напора располагается ниже характеристики теоретического напора.В зависимости от значения лопастного угла β2и конструктивных особенностей проточной полости центробежной машины действительная характеристика может иметь две типичные формы.
Рис. 2. 29. Действительная характеристика
при β2>40o
Рис. 2. 30. Действительная характеристика при β240°. Особенностью такой характеристики является наличие максимума и, следовательно, неоднозначность зависимости H = f (Q)для данной машины в пределах напоров от Hx χдо Hmakc. Машины с характеристикой такого типа, как позднее будет показано, могут работать неустойчиво,
самопроизвольно изменяя подачу. Это является отрицательным свойством машины, и поэтому такой тип характеристики нежелателен.
Другая форма характеристики, представленная на рис. 2.30, свойственна центробежном машинам с β2
Еще по теме § 2.11. ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИ ПОСТОЯННОЙ ЧАСТОТЕ ВРАЩЕНИЯ:
- § 2.13. ВЛИЯНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И ВЯЗКОСТИ СРЕДЫ НА ХАРАКТЕРИСТИКУ ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА
- § 4.9. ХАРАКТЕРИСТИКА ТУРБИНЫ ПРИ ПОСТОЯННОМ РАСХОДЕ ЖИДКОСТИ.
- § 2.18. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАСОСОВ ПРИ ПАРАЛЛЕЛЬНОМ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОМ СОЕДИНЕНИИ
- § 13.1. ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛОПАСТНЫХ КОМПРЕССОРОВ. ПЕРЕСЧЁТ ХАРАКТЕРИСТИК
- § 2.2. УРАВНЕНИЕ ЭЙЛЕРА, ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ И ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ НАПОРЫ, РАЗВИВАЕМЫЕ РАБОЧИМ КОЛЕСОМ
- Последовательность операций при создании и ведении базы данных ИРБИС при использовании системы смыслового анализа текстов
- § 5.2. ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИДРОДИНАМИЧЕСКИХ ПЕРЕДАЧ
- § 2.10. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- § 2.14. БЕЗРАЗМЕРНЫЕ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- § 4.14. СРЕДСТВА ИЗМЕНЕНИЯ НАГРУЗОЧНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТУРБОБУРА.
- § 5.4. ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЯ С ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
- § 13.6. ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- § 4.12. ПАРАМЕТРЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТУРБИН.
- § 2.17. СВОДНЫЕ ГРАФИКИ НАСОСОВ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ СПОСОБАХ РЕГУЛИРОВАНИЯ